I den mekaniske test af byggematerialer og metalmaterialer er fjedertorsionstestmaskiner blevet brugt i vid udstrækning på grund af deres fremragende kontrolydelse og testnøjagtighed. I store stålvirksomheder og laboratorier til kvalitetsinspektionsenheder arbejder fjedertorsionstestmaskiner ofte under høje belastninger, og de fleste testere mangler erfaring med at vedligeholde og vedligeholde instrumenterne, hvilket resulterer i hyppige problemer. Nogle brugere klager endda over, at instrumenterne har problemer, men det er de faktisk ikke. Fjedertorsionstestmaskinen er et højpræcisionsinstrument, der kombinerer lys, mekanik og elektricitet. Så længe vi mestrer nogle færdigheder i at bruge det, er det tilstrækkeligt.
Her er et par forklaringer:
1. Gennemfør den tilsvarende test med et passende armatur, ellers vil testen ikke kun være ideel, men den vil også beskadige armaturet:
Fjedertorsionstestmaskiner er generelt kun udstyret med armaturer til fremstilling af standardprøver. Hvis der skal laves ikke-standardprøver, såsom stålstrenge, lapstål-præcision osv., skal tilsvarende fiksturer tilføjes. Derudover skal nogle superhårde materialer, såsom fjederstål, bruge specielle materialeclips, ellers vil armaturerne blive beskadiget.
2. Rengøring og rengøring:
Under testprocessen er det uundgåeligt at generere noget støv, såsom oxidhud, metalaffald osv. Hvis det ikke renses rettidigt, vil det forårsage slid og ridser på overfladen af visse dele. Mere alvorligt, hvis dette støv kommer ind i fjedertorsionstestmaskinsystemet, vil det forårsage alvorlige konsekvenser såsom blokering af ventilhuller og ridser stempeloverfladen. Derfor er det nødvendigt at rengøre efter hver brug.
3. Komponenter bør efterses regelmæssigt:
Alle trykreguleringsventiler, pumperegulatorer og signalenheder såsom trykrelæer, flowreguleringsventiler, rejsekontakter og termiske relæer bør efterses regelmæssigt.
4. Fastgørelsesanordningerne skal låses regelmæssigt:
Vibrationen af prøven efter brud får ofte nogle fastgørelseselementer til at løsne sig. Det er nødvendigt at efterse regelmæssigt (normalt brugt i omkring tredive arbejdsdage) for at undgå betydelige tab forårsaget af løse fastgørelsesanordninger.
5. Skruen og transmissionsdelene skal jævnligt belægges med smøreolie.